El andamiaje pertenece a las obras de subdivisión y subproyectos de mayor peligrosidad, con alto riesgo en todo el proceso de montaje, uso y desmontaje. Las caídas desde altura y el colapso por inestabilidad de la estructura son riesgos de seguridad graves en las obras de construcción, y siempre han sido el foco de las inspecciones de seguridad del departamento de construcción y vivienda. Los andamios apoyados, los andamios en voladizo, los andamios de soporte completo y los andamios de protección de paredes exteriores requieren la elaboración anticipada de planes especiales, que deben ser aprobados según los requisitos antes de iniciar la construcción; los andamios que superen cierta escala también requieren la organización de una evaluación de expertos.
El personal que realiza las operaciones de montaje debe contar con certificación, siguiendo estrictamente el plan especial para controlar el espaciamiento de los montantes, las barras de barrido, las riostras en tijera, los elementos de conexión con el muro, las plataformas de trabajo y la instalación de redes de seguridad. Los elementos de conexión con el muro son componentes fundamentales para la estabilidad de la estructura, deben estar conectados de manera confiable con la estructura principal y está estrictamente prohibido removerlos arbitrariamente; las plataformas de trabajo deben estar completamente extendidas y estables, con barandillas de protección, rodapiés y redes de seguridad de malla fina cerradas simultáneamente en su lugar. Una vez completado el montaje, se debe organizar una inspección conjunta entre el contratista de mano de obra, el contratista general y la supervisión; solo después de aprobar la inspección y colocar la señalización correspondiente se puede poner en uso.
Durante la fase de uso del andamio, está estrictamente prohibido sobrecargar con materiales como barras de refuerzo y encofrados, y no se debe cortar ni remover arbitrariamente los elementos del andamio ni los elementos de conexión con el muro; ante vientos de nivel cinco o superior, lluvias torrenciales o niebla densa, se deben suspender las operaciones de montaje, desmontaje y trabajo sobre el andamio. Las operaciones de desmontaje deben seguir el principio de arriba hacia abajo, desmontar primero lo último montado; está estrictamente prohibido desmontar simultáneamente en niveles superiores e inferiores; los tubos de acero y las abrazaderas desmontados deben ser clasificados e izados, quedando prohibido arrojarlos desde altura, y se debe realizar un buen aislamiento y señalización del área inferior.
En escenarios de construcción de edificaciones como el enlucido de paredes exteriores, aislamiento, decoración y construcción del lado exterior de muros de contención, los andamios son plataformas de trabajo indispensables. La supervisión de la industria continúa fortaleciendo el control de proyectos de gran peligrosidad, y una vez que falte el plan de andamios, el montaje sea irregular o la aceptación sea una mera formalidad, el proyecto enfrentará suspensión para rectificación y deducción de puntos de crédito. Las empresas de mano de obra que cuentan con equipos especializados en andamios, supervisores de seguridad que controlan todo el proceso y que implementan la divulgación de seguridad técnica antes de cada turno, se adaptan mejor a los requisitos actuales de gestión de seguridad. La estandarización del control de seguridad de andamios por parte de las empresas de mano de obra no solo es un requisito mínimo para evitar accidentes de seguridad, sino también un factor importante para mejorar su propia reputación en el mercado de contratistas generales y continuar obteniendo órdenes de proyectos.
FAQ
¿Por qué es obligatorio elaborar y aprobar un plan especial para proyectos de andamios y en qué casos se requiere además dictamen de expertos?
Los andamios pertenecen a obras auxiliares de alta peligrosidad, con riesgos concentrados durante todo el proceso de montaje, uso y desmontaje. Es necesario establecer mediante un plan específico los parámetros estructurales, métodos de construcción, medidas de inspección y emergencia, que servirán como base para la implementación en obra. El plan debe completar la aprobación requerida antes de iniciar la construcción. Para andamios que superen cierta escala, también se requiere organizar una evaluación de expertos para verificar la seguridad y operatividad del plan y mejorar los puntos de control clave.
¿Cómo realizar la inspección después de completar el montaje del andamio para ponerlo en uso y qué partes deben verificarse principalmente?
Una vez completado el montaje, debe realizarse una inspección conjunta organizada por el contratista laboral, el contratista general y la supervisión. Solo después de aprobar la inspección y colocar la señalización correspondiente se puede poner en uso. Se debe verificar principalmente si se controlan estrictamente según el plan específico: la separación entre montantes, barrotes de barrido, arriostramientos en tijera, anclajes a la estructura, tablones de andamio y redes de seguridad. Los anclajes deben estar conectados de manera confiable a la estructura principal y no deben retirarse arbitrariamente, los tablones deben estar completamente colocados y estables, al mismo tiempo que las barandillas de protección, rodapiés y redes de seguridad de malla fina deben estar cerradas completamente.
¿Cuáles son las infracciones comunes durante las etapas de uso y desmontaje de andamios y qué consecuencias administrativas pueden generar?
Los problemas comunes durante la etapa de uso incluyen sobrecarga por apilamiento de materiales como barras de refuerzo y encofrados, corte o desmontaje no autorizado de elementos y anclajes, así como realizar trabajos en altura durante condiciones climáticas adversas como vientos de nivel 5 o superior, lluvias torrenciales o niebla densa. Las infracciones comunes durante el desmontaje incluyen desmontaje simultáneo en niveles superior e inferior, lanzamiento de componentes desde altura, falta de izado clasificado y ausencia de señalización y aislamiento en la zona inferior. Estas infracciones pueden desencadenar consecuencias regulatorias como suspensión de obra y deducción de puntos de crédito, además de aumentar significativamente los riesgos de caídas y colapsos.